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过坑时减震器有撞击声正常。当车子碾过坑洼路面又来不及躲开时，减震器会突然收缩。如果收缩得太猛超过极限，减震器就会撞到底发出"哐当"的声响，这其实是减震器底部的金属缓冲块被撞击的声音。减震器的主要功能是抑制弹簧吸收震动后产生的弹跳，以及缓解来自路面的冲击力。它被广泛用在汽车上，主要作用是加速车身和底盘的震动衰减，提升驾驶时的平顺感。在遇到不平路面时，虽然弹簧能过滤大部分震动，但弹簧本身还会上下跳动，这时候减震器就用来压制这种弹簧的反复跳动。工作原理方面，汽车上用的减震器大多是液压式的。具体来说，当车辆底盘和车身发生震动产生相对运动时，减震器内部的活塞会上下移动，迫使减震器里的油液通过内部孔道在不同腔室之间来回流动，这样就能把震动能量转化为热能消耗掉。