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马力机的TCF数值其实就是传动系统损耗的代名词。马力机测的是车轮实际能输出的马力，而发动机的动力在经过变速箱、传动轴、差速器这些部件时会打个折扣。有了TCF这个数值，只要测出车轮端的马力就能反推出发动机本身的马力值。马力说白了就是功率，而功率是发动机最重要的性能指标。简单来说，功率越高，发动机单位时间里能干的活就越多。发动机本质上就是个能把其他形式的能量（比如燃油的化学能）转化为推动车子前进的机械能的装置。