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进气助力泵最大的好处就是能多吸进空气，让发动机劲儿更大，动力更强，而且成本低、好维护。不过呢，现在汽车都装了三元催化器来净化尾气，这玩意儿需要发动机的空燃比控制得特别精准，差不多是理论值1左右。这时候发动机里的一氧化碳、没烧完的汽油颗粒和氮氧化物才能充分反应，把污染物都处理掉。要是装了助力泵，空气进多了但油没跟着多喷，就会让催化器的工作效率打折扣，最后尾气排放可能就不达标了。

另外，如果直接把助力泵安在进气管上，反而会增加空气阻力。发动机在高转速、大负荷的时候，如果助力泵送的空气不够用，反而会拖后腿，让动力变弱。还有个问题，助力泵本身要靠电驱动，无形中又给电池和发电机增加了负担。