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汽车在高原地区开起来没劲，主要是因为海拔越高空气越稀薄。随着高度上升，气压变低，发动机吸进去的空气变少，燃烧效率就打折扣，动力自然就弱了。每高一千米，空气压力能掉11.5%，空气密度也少近一成，发动机功率大概掉10%左右。另外高原上水的沸点低，加上盘山路上老刹车，刹车油容易过热；油箱加太满的话，油泵可能抽不到油导致熄火；频繁换挡还会让水温升高，车子动力越来越差。这些情况在高原自驾时特别常见。

其实咱们最直观的感受就是车子变得“没精打采”。发动机就像人缺氧一样，气缸里进的氧气少了，烧油效率低，输出的动力就不足，加速慢吞吞，超车时使不上劲。这种现象在自然吸气车和涡轮增压车上表现得最明显。所以开到高原后，如果遇到车子没劲、刹车油温度飙升、水温报警、突然熄火这些情况，基本就是车子在高原“高反”了。