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该车型没有普通的油尺，油位显示在仪表板上维修后看仪表盘显示油量应控制在油尺上下标记之间。因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙逸出，进入燃烧室燃烧形成积碳。以下是积碳的扩展资料：1、积炭会增加发动机的压缩比，增加爆震的倾向：气缸内积炭呈红热状，容易引起早燃。如果落入气缸内，会加剧气缸和活塞的磨损，也会加速润滑油的污染。2、润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，增加油耗：自然吸气发动机对机油质量的要求相对一般，可以使用矿物油和半合成油。3、使用全合成油：与自吸式相比，涡轮增压发动机具有更精密的内部结构、更苛刻的工作条件、更高等级的润滑油和更好的流动性，所以最好使用全合成油。