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[content]正常来说这个变速箱用着很耐用，毕竟是行业里数一数二的CVT。先说说CVT的原理：它主要是靠主动轮组、从动轮组和一条金属带组成。主动轮和从动轮里靠近油缸那边的带轮能滑动，另一侧是固定的。两组带轮的锥面合起来形成V型槽，跟金属带的侧面贴合。通过液压系统控制，就能让动力传输出来，还能连续调整传动比。

CVT的优势特别明显，比传统变速箱强多了。它跟有级变速完全不一样，用电脑控制传动比平滑变化，不像手动挡那样换挡时突然跳档。所以开车的人只会觉得车子在匀速加速，完全感觉不到换挡顿挫感。这也就是为啥开CVT车的人会觉得特别平顺，动力衔接特别自然。