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发动机热效率越高越好。热效率就是发动机把汽油燃烧产生的热量转化为推动车轮的机械能的比例。比如说你加一箱油，能变成动力的部分越多，发动机效率就越高。不过发动机工作时总会有些能量被损耗，比如变成热能散到空气里，或者被机械摩擦消耗掉。所以热效率越高，说明浪费越少，动力越强，油耗也越低。

但有个关键点：光发动机热效率高还不够。如果发动机和变速箱配合不好，整个传动系统的效率反而会打折扣。比如发动机在某个转速区间动力输出很猛，但变速箱换挡逻辑不匹配，导致动力传递不顺畅，这时候实际油耗可能并不会降低。只有发动机和变速箱完美配合，让动力传输损耗降到最低，油耗才能真正降下来。

现在车企都在想办法提升热效率。很多车的发动机热效率已经做到38%左右，部分车型甚至超过40%。目前行业里最高的热效率记录是45%，也就是说每燃烧100份汽油，只有45份真正用来驱动车辆，剩下的55份都浪费了，要么散到空气中，要么变成其他形式的能量损失掉了。