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CVT变速箱换挡不用离合器，动力衔接平顺，所以开起来轻松。和AT变速箱比，CVT最大的特点是没那种换挡的顿挫感，动力输出像拉直线一样顺畅，实际开车时特别舒服。下面具体说说AT和CVT的区别：

原理上的不同：AT变速箱有个液力变矩器，但它的变速范围不够大，所以后面还要加几排行星齿轮来提升效率。变速箱通过液压系统根据发动机状态自动控制这些齿轮，实现自动换挡。而CVT变速箱用的是两个可开合的锥形盘，中间夹着钢带链条。锥形盘在液压作用下能收拢或张开，改变V型槽的宽度。当锥形盘往中间挤的时候，钢带就被推着往外扩；锥形盘往外撑，钢带就会缩到中间，这样就能无级变速了。

使用体验上的差异：AT变速箱虽然也是自动挡，但换挡时会有轻微的顿挫感，不过操作起来比手动挡简单。CVT变速箱因为没有传统齿轮结构，完全靠钢带和锥形盘滑动来换挡，所以动力输出特别平顺，开起来像坐磁悬浮一样丝滑。对驾驶员来说，CVT上手容易；对乘客来说，坐着也更舒服。