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CVT变速箱的工作原理其实挺简单的。它的核心是两个可以活动的锥形盘，像左右手一样组成一个V型槽。通过液压系统推动这两个锥形盘，可以让它们收紧或者张开，这样就能调整V型槽的宽度。当锥形盘往中间挤的时候，夹在中间的钢制链条会被挤向两边，反之就会往中间靠。这样通过调整宽度，变速箱就能改变传动比。

扩展资料：

1、CVT变速箱的优点：因为没有传统自动挡那种硬邦邦的齿轮，换挡的时候不会有“咔嗒”一下的顿挫感，开起来特别顺滑，感觉像是推着油门慢慢加速，没有突然的推背感变化。

2、CVT变速箱的缺点：这种钢带链条能承受的力量有限，所以不适合特别大的动力车型。另外，它的制造成本比普通自动挡变速箱高一些，而且如果保养不当或者驾驶习惯太激烈，出故障的概率会比普通变速箱高。