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切换s挡不用踩刹车。S挡的原理是换挡时机延迟，让发动机在高转速上保持较长时间，即保持动力充沛。一般来说，普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档更多都是将换挡时机延迟到发动机转速更高的区域。一些高端车型挂S档同时悬挂变硬，方向盘转向助力调重，油门变灵敏，以满足更加激进的驾驶风格。以下是汽车各个档位的介绍：1、P挡：当车辆想长时间停车，特别是在坡道上停车，需要换成P挡，此时车轮处于机械抱死状态，能保证车辆在静止状态下无法移动。2、R挡：在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。3、N挡：N挡可在车辆刚起动或拖车时使用，还可以在等待信号或堵车、短暂停车时使用，在挂入N挡的同时要拉紧手刹，在坡道短暂停车时为防止溜车还要踩着制动。但在下坡时禁止使用N挡空挡滑行，不但不省油，还会损坏变速箱，自动挡的空挡与手动挡的差别很大。4、D挡：准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆挂入D挡位，松刹车踩油门走起，这时汽车会根据车速自动在在1~4挡之间自换挡。5、L挡：在冰雪路面或遇到堵车时，由于车辆行驶缓慢，挂D挡容易让档位忽高忽低，增加油耗。这时换成L挡，能保证车辆档位始终在1挡或2挡之间，避免增加油耗和车辆磨损。