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CVT变速箱就是无级变速，属于自动挡的一种。它最大的特点就是换挡时没有顿挫感，能一直平顺地调整速度，这样油耗更低、动力更平顺，还能减少污染和成本。为啥能做到这样呢？因为CVT的变速过程不是像台阶一样一级一级跳，而是像水流一样连续变化，比如可以从3.455直接滑到0.85，中间没有断点。它的结构特别简单，比传统变速箱小很多，不用手动挡那种一堆齿轮，也不用自动挡复杂的行星齿轮组，主要就是靠两个可调节的轮子和一条金属带，通过调整轮子的直径大小来改变速度，就像自行车的链条盘一样。工作原理跟普通变速箱完全不一样，普通变速箱是靠切换不同大小的齿轮组合来变速，CVT则是像骑自行车那样，通过调整踏板连接的两个轮盘直径，用链条带动车轮转得快慢不同。你用力蹬的时候，轮盘大小变化带动链条移动速度变化，变速箱输出的转速也就跟着平滑变化，所以开起来完全没有换挡的突兀感。