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电动车电机一启动就能爆发出最大扭力，但随着转速越爬越高，扭力反而会慢慢掉下来。等转速达到额定功率（也就是设定好的转速和扭力值）的时候，输出的扭力就稳定不变了。要是继续提速，电机内部产生的“反向电压”会抵消输入电流，导致扭力进一步下降。补充说明：1、动力系统差异：电动车起步猛，主要是因为电机的特性决定的。2、扭力的重要性：评判车动力强不强的关键指标其实是扭力，而不是功率或马力。扭力越大，车子的加速、爬坡和载重能力就越强。