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现在汽车的油门踏板主要分两种：地板式和悬挂式。先说地板式踏板，这种踏板的转轴在最底下，所以你整个脚掌都能踩上去，脚后跟可以贴着地板当支点。这样踩踏的时候小腿和脚脖子不用费劲，控制油门会更精准，长时间开车也不容易累。

再说悬挂式油门踏板，它的转轴在支架顶部，结构简单，踩起来更省力，而且很多车为了省钱会把支架做成铁棍。不过这种踏板只能用前脚掌当支点，长时间开的话小腿容易发僵。为啥厂商喜欢用这种？因为成本低呗。

油门踏板的主要作用是控制发动机动力。以前很多车用油门拉线或者连杆直接连接节气门，现在大部分都改电子油门了。电子油门踏板上有传感器，踩下去的时候电脑会根据传感器数据判断你想要多大动力，再远程控制节气门开度。简单说就是把人的动作先变成电信号再传给发动机，比直接拉线更智能。