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汽车电瓶没电的话，一般开两小时左右能充满。先说说充电原理：充电器通常用四段式充电。电瓶电量低的时候，先用“恒流充”，也就是电流固定不变地充，这时候控制电路消耗的电能占比小。等电压到一定程度，就转为“恒压充”，这时候电压固定，但电流会逐渐变小，直到充电电压和电瓶电压差不多。这时候控制电路消耗的电能占比反而变大了。在恒压阶段，还会再切回恒流充（分段越多效率越高，但控制起来更复杂）。最后当电压平衡了，就进入“涓流充”，这时候电压一般设定在电瓶额定电压的1.2倍，再加上电流克服电瓶内部电阻产生的电压降（不同电瓶内阻不同）。

再讲电瓶的充电过程：电瓶内部是用海绵状铅做负极板，二氧化铅做正极板，中间灌22%到28%的稀硫酸当电解液。充电时，电能变成化学能储存；放电时，化学能再转回电能。放电时，负极的铅被氧化成硫酸铅，正极的二氧化铅被还原成硫酸铅。充电时用直流电，两极又会恢复成铅和二氧化铅。断电后，它又能回到初始状态，这就是电池的基本原理。