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马自达CX-4的最小离地间隙是197毫米。下面说说离地间隙那些事儿：离地间隙大的好处：通过性强，停车方便。底盘高的话，不仅在砂石山路能轻松走，还能避免过积水路段时排气管进水，停在路边的台阶或者有高低差的车位也更省心。离地间隙小的缺点：底盘低的话，虽然重心稳，但通过性差得离谱，遇到砂石土路可能直接动不了。普通轿车的离地间隙：要是路面没有大坡、深坑或障碍物，一般不需要太高底盘，够保证坐着舒服、开得稳当就行。跑车的离地间隙：跑车底盘超低，一般在100毫米左右，但这么低不是为了通过性，而是为了提升轮胎抓地力，让车子在高速跑和过弯时更稳更快，不容易侧滑或翻车。