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缸内直喷和多点电喷最大的区别就是喷油方式。先说两者的区别：1、喷油方式：电喷技术里分普通电喷、单点电喷和多点电喷，都是把汽油喷到进气歧管里，和空气混匀后再一起进气缸燃烧。区别就是控制技术越来越先进。而缸内直喷是直接把油喷到气缸里，再和从进气歧管进来的空气混合后燃烧。2、各自的优点：多点电喷结构简单，技术成熟，喷油压力比直喷低，对喷油嘴的要求也不高，成本低。后期保养维修也便宜，对油品要求不严。缸内直喷则是用高压把油直接打到燃烧室，现在电脑控制技术进步了，能精准控制进气和喷油时机，实现分层燃烧和稀薄燃烧。所以油耗更低，动力也比多点电喷强。3、各自的缺点：多点电喷在进气歧管里就和空气混好了，但进气道容易积碳。不过因为汽油喷在进气歧管，汽油会顺便冲刷进气门和喷油嘴，反而积碳没缸内直喷严重。而直喷发动机是直接往气缸里喷油，气缸和节气门容易积碳，但进气道里没有汽油冲刷，时间久了积碳越积越多，导致进气不畅，油耗上升动力变差。