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四挡直接停车。手动挡车用四挡停车时，先踩刹车，等车速降下来后踩离合，继续踩刹车直到停下，然后挂空挡拉手刹，最后松开离合和刹车就停好了。自动挡就简单多了，直接踩刹车就能停，也不会熄火。手动变速器的换挡机构主要是让驾驶员根据车况切换档位，分两种：直接式和远程式。大部分车用的是直接式，变速杆和换挡装置都装在变速器盖上，驾驶员直接通过驾驶座下的变速杆操作，结构简单方便。拨叉轴两端固定在变速器盖的孔里，能前后滑动。拨叉和拨块用弹性方式固定在拨叉轴上。三、四挡拨叉顶端有拨块，三、四挡拨叉和所有拨块顶部都有凹槽。空挡时所有凹槽对齐，叉形拨杆的球头会卡进凹槽里。换挡时，变速杆绕中间的球形支点左右摆动，带动叉形拨杆转动，让球头对准目标档位的凹槽，再前后摆动变速杆推动拨叉轴移动，就能挂上挡了。