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AT轮胎就是全地形轮胎的简称。AT是英文All Terrain（全地形）的缩写。因为这种轮胎越野性能特别强，所以深受越野爱好者们的喜爱。AT轮胎的特点：相比普通轮胎，AT轮胎的花纹设计得更粗犷，这样能提升轮胎和地面之间的摩擦力。而且AT轮胎的胎牙间距也比普通轮胎大。不过因为轮胎设计主要偏向越野性能，所以如果在正常公路上开的话，AT轮胎的胎噪会比较大。不过它的抓地力明显比普通轮胎好，所以AT胎算是能兼顾公路和越野的两栖选手。

轮胎的种类主要分三类：按使用场景不同可以分为公路胎、全地形胎和泥地胎。公路胎就是咱们日常开的普通轮胎，设计重点是舒适性和耐用性。全地形胎也就是AT胎，胎面比较硬，花纹设计得更粗壮，这样在非铺装路面上的抓地力和耐磨性都更好。泥地胎简称MT胎，相比AT胎，它的胎壁更厚实，胎牙设计也更夸张。一般只有越野发烧友或者在特别极端的路况下才会用到这种轮胎。