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汽车发动机旁边的那个皮带，大概6到8万公里就要换一次，不过不同车子的具体时间可能不太一样。跑过5万公里之后最好经常检查一下，尤其是正时皮带有没有问题。主要就是听听有没有异响，或者闻闻有没有烧皮带的焦味，这些通常是磨损的前兆。正时皮带可是发动机的命脉，要是它坏了，发动机的气门和点火系统都会罢工，严重的话连缸盖都可能报销。这玩意儿负责把曲轴和凸轮轴连起来，确保进气排气的时机准确，传动比例必须刚好，不然整个配气系统都会乱套。