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承载式车身就像把车的骨架和外壳融为一体。发动机、变速箱、悬挂这些部件都是直接装在车身上的，整个车就是一个整体。这种结构除了能装人和东西，还要扛住各种力量冲击。优点是轻便、低趴、组装容易，所以大部分轿车都用这个设计。而非承载式车身则保留了老式的底盘大梁，发动机啥的都装在底盘上，车身只是个“外壳”。所以理论上SUV如果去掉车壳还能跑。不过这种结构又重又高，一般用在货车、越野车，还有部分豪华轿车上，主要是因为它的平稳性和安全性更好。