+向他提问

凸轮轴链轮内侧有个缺口，得对准最后一块轴承盖上的三角标记。这里跟进气和排气凸轮轴的对齐方式都是一样的。装的时候要用专用工具把涨紧器压紧固定好。先把排气凸轮轴和涨紧器装到缸盖上，再装进气那边的凸轮轴。下面说说凸轮轴常见的毛病：第一类是不正常磨损。凸轮轴在发动机润滑系统的末梢位置，机油供应本身就不太够劲。如果机油泵老化供油压力低，或者油道被堵导致油进不去，再或者轴承盖螺丝拧太紧让油进不去，都会让凸轮轴表面磨得厉害。第二类问题是凸轮轴断了。这种情况比较严重，可能的原因包括液压挺杆碎了或磨损过度、长期缺油润滑、凸轮轴本身质量不好，还有正时齿轮崩裂等。第三类是人为操作不当导致的问题。比如修发动机时没按规矩装凸轮轴。例如拆轴承盖时用锤子猛敲或者用螺丝刀硬撬，装的时候把位置搞错导致轴承盖和轴承座不匹配，或者装螺丝时扭矩打太大等等，这些操作失误都会让凸轮轴出问题。