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轻混动系统其实跟普通的油电混动有点像，比如也能用电机帮忙开车或者回收刹车时的能量，但区别在于它不用那么大的电池和电机。说白了就是“小打小闹”的混动。

优点方面呢，虽然它省油的效果比不上那种大电池的混动，但好处是整个系统又小又轻，加装成本也低，不会让车价涨太多。

其实可以把轻混系统看成是类似高级配置的玩意儿，比如真皮座椅那种。现在凯迪拉克XT5都这么玩了，估计以后豪华车里这种配置会越来越多，就像以前全景天窗从稀罕到普及那样。