+向他提问

串联式混合动力系统说白了就是：油发动机只负责发电，不直接带动车轮。发动机带动发电机，发的电先存在电池里，再由电池给电动机供电，电动机再把电能变成动力，最后通过变速箱驱动汽车。这里电池就像中间的“蓄水池”，只不过存的是电而不是水。发电机发多少电、电动机用多少电，系统会自动调节平衡，让车能正常跑。

发动机一旦启动就会一直保持在最佳工况运转，一边发电一边给电池充电，而真正驱动车子的全是电动机。这种设计有个问题——能量要转两回：先是油转电，再是电转机械动力。虽然中间多绕了两道弯，但好处是能用电动机替代传统发动机，实现驱动。不过因为两次转换，整体效率可能比直来直去的系统低一些。