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普通汽车一般只有两个后轮为驱动轮，两个前轮为从动轮，或者两个前轮为驱动轮，两个后轮为从动轮，而越野车和全时四驱动车的全部车轮都是驱动轮。汽车的驱动形式主要指驱动轮的数量和位置，依据这一基本标准，使用前轮来驱动车辆的方式称作前驱，使用后轮来驱动车辆的方式称作后驱，两者同属于两轮驱动形式。按布局来分汽车驱动，以下是内容介绍：

前置前驱（FF）:

这是家用车最常见的模式，指发动机设置在前轴之前，并采用前轮进行驱动的形式。目前大多数家用车都采用这种驱动形式，发动机和变速箱横置在引擎仓内，通过两个半轴将动力直接输送到前轮。

前置后驱（FR）:

发动机设置在前轴之前，这种布局下，引擎和变速箱会有两种布置方式。分别为横置和纵置。这两种布置方式都需要通过传动轴来驱动后轮，采用这种驱动形式的车辆其前车轮负责转向，后轮负责驱动。

中置后驱（MR）:

这种布局下引擎布置在前后轴之间，同时通过传动轴来驱动后轮。细分还可以分为前中置和后中置，其中引擎置于前轴和乘员舱之间叫做前中置，而引擎至于乘员舱和后轴之间的叫做后中置。

后置后驱（RR）:

顾名思义其引擎被安置在后轴的后方，主要的重量和前置前驱相反，完全压在后轮之上。如今采用这种布局的家用车并不多，更多的是在公共交通工具上出现。