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大众探歌用的是最新款DQ381七速湿式双离合变速箱，驾驶模式选项超过七种，双离合表现符合期待。这台变速箱针对密封圈、轴承摩擦、离合器模块和油泵系统做了优化，现在在启停和滑行时也能持续供油，重新接合离合器时的顿挫感也改善了。具体来说：1. 四驱系统用的是博格华纳第五代差速器，正常开时90%动力都给前轮，这样更省油。2. 碰到打滑等极限情况，后轮能拿到全部动力，脱困能力不错。实际开的话，这套四驱系统反应挺聪明，空转车轮锁止速度很快，在新疆那种砂石路上开起来挺稳当。3. 不过遇到大角度长坡，小排量涡轮发动机就显得有点吃力，这时候得手动控制转速保持在合理区间，但应付一般轻度越野完全够用。