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轮胎炼油产出的燃料油，咱们平时也管它叫重油。这种黑乎乎的液体在国际上被归为"持久性油品"，说白了就是粘度高、不容易挥发。用废旧轮胎炼油这技术其实早就不是啥新鲜事了，虽然处理旧轮胎还有翻新、做再生胶这些路子，但论"不挑食"还得数炼油这招——甭管啥型号的废轮胎都能往里扔。正因如此，轮胎炼油成了处理废旧轮胎的主力军，既解决了污染难题，又让这些橡胶疙瘩变废为宝。

整个炼油流程其实挺讲究的：先得攒够成堆的废旧轮胎，用自动上料装置把处理好的轮胎送进高温分解炉，完事儿得把进料口封严实了。准备工作到位后，点火开炉加热，高温会让橡胶慢慢分解成油气混合物。这些油气先过一遍缓冲罐稳一稳，接着就要经历三重冷凝考验——先是立式列管冷凝器降温，再走卧式冷凝器继续冷却，最后还得过一遍冷凝塔。经过这"三连冷"处理，油气就变成能用的燃料油了。剩下的那些没法冷凝的可燃气体也不浪费，直接回炉给分解炉当燃料，多余的气体还能存起来用在其他工业加热场合。