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DPF自洁太频繁，说白了就是它收集的那些没烧干净的碳黑太多，堵住了。下面详细说说：

1、压差传感器：DPF的这个传感器发现排气压力太高了，就会让DPF里的颗粒物燃烧清理。但有时候ECU会一直让后喷油自洁，反而形成恶性循环。

2、机油选择：必须用通过ACEA C3认证的机油。启动自动自洁时，发动机转速要提上来，最好2000转以上。平时开车尽量让转速保持在绿区，这样发动机燃烧效率更高。另外装个LU（可能是指尿素相关设备）也有帮助。