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汽车驱动里的FF就是说发动机在车头，前轮负责驱动车子跑。这种布局特别常见于家用轿车，像你平时看到的大部分私家车都是这个结构。不过这里有个小细节，发动机摆放方向有两种：横着放和竖着放。比如说奥迪和大众的一些车型就是发动机竖着放的前置前驱。横着放发动机的话，变速箱也得横着装，这样设计的好处是能给车厢省点空间，坐进去不会感觉特别挤，坐着舒服。但问题也来了，因为前头发动机和变速箱的重量都堆在车头，容易让车头过重。这种情况下，车子在高速过弯时特别容易出现推头——就是车头感觉像被按在地上似的，过弯时前轮先打滑，车子不听使唤，走不到你想去的方向。为什么会这样呢？就是因为车头太沉，惯性太大，前轮抓地力扛不住了。