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汽车喷油嘴其实不容易坏，一般就是堵住了。它的作用就是把汽油精准地送到发动机里烧。喷油嘴其实就是个简单的电磁阀。通电后线圈产生吸力，把针阀吸起来，喷孔就打开了，汽油从针阀和喷孔之间的细缝高速喷出来，形成雾状，这样烧得更充分。喷油嘴有两种喷法：一种喷到进气管里，叫进气歧管喷射；另一种直接喷到气缸里，叫缸内直喷。虽然原理一样，但压力差很多。进气管喷油的压力一般2-8公斤，熄火后剩下1公斤，这个数值能用来判断油路有没有问题。而缸内直喷是高压喷射，压力能达到24-200公斤。