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摩托车发动机主要分两种：二冲程和四冲程。下面说说它们的工作原理：

1. 二冲程发动机：曲轴转一圈，活塞在气缸里上下动一次，就能完成吸气（进气）、压缩、点火做功、排气这四个步骤，所以叫二冲程。这种发动机结构简单，动力爆发快，但油耗高、污染大。

2. 四冲程发动机：曲轴需要转两圈，活塞上下两次才能完成同样的四个步骤。虽然动作多了一倍，但进气更充分、燃烧更高效，油耗和排放都比二冲程好，现在大部分摩托车都用这种。

简单来说，二冲程像冲刺运动员，爆发猛但不耐跑；四冲程像长跑选手，平稳省油又环保。选车的话，如果追求轻便激进的体验可以考虑二冲程，但日常通勤四冲程更靠谱。不过现在很多国家已经逐步禁用二冲程车了，环保政策越来越严格啊。