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常见的汽车传动装置主要分三类：机械传动、液力传动和液压传动。这些装置能帮汽车实现减速、换挡、倒车、中断动力、左右轮差速和前后轴差速等功能，配合发动机让车在各种路况下正常跑，还能兼顾动力和省油。

机械传动系统：主要部件包括离合器、变速箱、传动轴、主减速器、差速器和半轴。这些零件像接力棒一样把发动机的动力传到车轮。

液力传动：靠液体在输入和输出部件间的循环流动传递动力。它分两种装置：液力偶合器和液力变矩器。液力偶合器只能传动力但不能改变力的大小，而液力变矩器除了具备前者的功能，还能实现无级变速，像自动挡变速箱那样平顺换挡。

液压传动：通过液体内部的压力变化来传递能量。这种传动方式布局灵活，适合特殊设计，但缺点是效率低、成本高、耐用性差，所以现在只用在少数特种车辆上。