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气门间隙一般在发动机冷的时候调整，进气门的间隙是0.20到0.30毫米，排气门是0.25到0.35毫米。不过不同发动机的间隙标准都不一样，具体得看维修手册里写的。什么叫气门间隙呢？就是气门完全关上时，气门杆尾部和传动机构之间的空隙。

要是间隙调得太小，发动机热起来后，气门可能关不严实，导致漏气、动力下降，严重的话气门还会烧坏。要是调太大，传动部件之间会发出咔咔响声，磨损也更快。另外，气门开的时间也会变短，影响进气和排气效率。

这个间隙标准都是厂家设计实验时定好的，每种发动机都有自己的数值，按照手册调整就行。至于点火提前角，调早了或晚了都会影响动力表现。现在一般靠实际驾驶感觉来调整，比如油门顺畅不突兀、不冒黑烟、没有爆震声就算调到位了。调完最好再实际跑一跑测试一下。