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1.5TI发动机的意思是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，1.5t的意思是1.5升涡轮增压发动机。前者要比后者多了缸内直喷技术。大多数的发动机会搭载多点电喷系统，有些发动机会搭载缸内直喷系统。

多点电喷发动机的喷油嘴是在进气歧管内的，缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的。缸内直喷发动机的喷射压力更大，这样子汽油雾化更彻底，这样子汽油就能充分与空气混合。所以，大多数状况下搭载缸内直喷技术的发动机动力要比搭载多点喷射技术的发动机动力强。

TI缸内直喷技术：是指将喷油嘴设置在进排气门之间，高压燃油直接注入燃烧室平顺高效地燃烧，缸内直喷是通过均匀燃烧和分层燃烧实现高负荷、尤其是低负荷下的燃油消耗降低，动力还有提升的一种技术。又称为燃料分层喷射技术，代表着传统汽油引擎的一个发展方向。

大部分汽车的发动机基本都在使用涡轮增压技术，这一技术我觉得最早是应用在飞机发动机上的技术。飞机在飞到高空后，会有进气不足的现象，工程师以便解决飞机发动机的进气不足现象发明了涡轮增压技术。

涡轮增压发动机：是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器（Tubro）实际上就是一个空气压缩机。是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮（位于排气道内），涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。

当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压发动机的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。

一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。涡轮增压发动机有一个涡轮增压器，这一部件是将空气压缩后吹入发动机汽缸内的，这样子空气中的氧气含量就会更高。

涡轮增压（Turbo-Boost），是一种利用内燃机（Internal-Combustion-Engine）运作转产生的废气驱动空气压缩机（Air-compressor）的技术。

主要作用就是在提高发动机排量的基础上添加进到汽缸内的空气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。拿1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响。

涡能增压排量转化方面，还没有确切的计算标准，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。不过一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3-1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以1.5t也就相当于2.0L的排量。