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新款宝马5系现在用的是四活塞刹车系统，技术确实先进，用着也靠谱，刹车效果比老款好不少。先说说刹车卡钳的分类，现在市面上主要分两种：一种是单活塞卡钳，另一种是多活塞卡钳。单活塞卡钳比较常见，大部分普通家用车都用这个，毕竟车子速度不高，厂家为了省成本，没必要搞复杂的多活塞。不过缺点也明显，单活塞在刹车时内外制动力不均衡，容易导致刹车片磨得不均匀，而且制动力也差点意思。多活塞卡钳就不一样了，两边都有活塞，这样既能增加刹车力度，还能让制动力分布更均匀，尤其适合性能更强的车型。