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兰博基尼的底盘最高能抬150毫米。先说说它的底盘调节功能：不管是大牛盖拉多还是老款慕尚，都能自动抬高底盘，最大能顶起15厘米，主要是为了应对各种复杂路况。不过底盘太高的话，车的重心会变高，拐弯容易飘，甚至翻车；太低的话，过个坑洼或者减速带又容易托底。再来说说驾驶模式，车主可以根据需求切换运动模式和赛道模式，还有新增的雪地模式。值得一提的是，兰博基尼首款带涡轮的车型用的是4.0升V8双涡轮增压发动机。