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下支臂坏了的话，开车时会明显感觉车子跑偏，轮胎也会不正常磨，还可能发出异响，方向盘打起来也没之前灵活了。具体来说，下支臂是底盘悬挂系统里的重要零件，主要负责把车身和车轴软连接在一起。车开起来的时候，下支臂就像个缓冲带，把路面传来的颠簸力道先吸收一部分，这样坐在车上才不会那么颠。它的原理其实挺巧妙的，通过调整连接点的角度设计，让悬挂压缩的时候能自动调节车轮的位置。这种设计特别灵活，可以针对不同车型专门调校，所以多连杆悬挂系统用它的话，能让轮胎更好地贴地，提升车子的操控性。