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电动汽车空调确实能制热。下面详细说说电动车的两种制热方式：

第一种是PTC加热系统。这玩意儿的发热原理跟电热毯差不多，靠电流通过电阻丝发热。优点是结构简单、成本低、升温快，所以很多中低端电动车都在用。

第二种是热泵系统。热泵的工作原理跟空调制冷差不多，但它是把外面的热量"搬"到车厢里。对比PTC加热，热泵更省电，能减少对续航的影响，毕竟热效率更高。

（原文没有总结段，所以改写时也保持不添加总结）