+向他提问

双叉臂悬挂又叫双A臂独立悬挂，它的结构是上下各有一个叉臂。这样设计的好处是转弯时横向的侧向力能被上下两个叉臂一起吸收，而中间的支柱只负责托住车身重量。这样一来，车子过弯时的支撑性特别好，所以法拉利、玛莎拉蒂这些超跑都爱用这个配置。关于双叉臂悬挂，还有个有趣的知识点：它有个别名叫“双愿骨悬挂”。这个名字的来历挺有意思的——西方人过圣诞节时有个传统，火鸡身上有一根V字形的骨头叫“愿骨”，据说吃之前要对着它许愿。而双叉臂悬挂的两个叉臂形状跟这根“愿骨”很像，所以就叫双愿骨悬挂了。