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后备箱撑杆不能加油，必须得朝下安装。这样能减少摩擦，保证阻尼效果和缓冲能力。撑杆内部是密封的，灌了高密度液体，抽真空后加个活塞结构，压缩时液体就能储存能量。这种撑杆属于气液混合弹性元件，弹力大小能通过调节氮气压力或活塞杆直径来控制。相比普通弹簧，液压杆更轻便、体积小、运动阻力低，日常使用更方便。用矿物油当工作介质，寿命也更长。