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承载式和非承载式车身是根据车身受力情况分的两种类型。先说说两者的区别：

1、承载式车身：这种设计没有传统的“大梁”。车身本身直接当底盘和发动机的安装支架用，相当于车身既当“壳子”又当“骨架”，负责扛住所有重量和冲击。比如车轮、悬架这些部件，都是直接焊在车身上，结构上主要是用薄钢板拼接而成。

2、非承载式车身：这种车有独立的大梁（车架）。车身和车架之间用橡胶垫片或者弹簧隔开，不直接接触。车架是全车的“脊梁”，负责承受发动机、悬架、路面冲击等所有力量。而车身本身只用扛车上人和货的重量，开车时的颠簸主要靠车架扛着。设计车架的时候，也不会把车身的强度算进去。

简单来说，承载式就是车身自己扛一切，非承载式则是车身和大梁分工明确，后者通常用在越野车、货车这些需要更高强度的车型上。