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大多数节温器都是装在气缸盖出来的水管里。这种设计的好处是结构简单，方便排出水箱里的气泡；缺点是节温器工作时可能会来回抖动。也有少数装在散热器出来的水管上。节温器开启温度：其实没有统一的标准温度，电子节温器是受发动机电脑控制的，电脑会根据很多因素决定什么时候打开，比如外面温度、发动机水温、车厢暖气温度、电子水泵转速、变速箱油温等等。节温器的作用是：当发动机温度没到设定值时，节温器里的感温装置内部的石蜡是固体状态，这时候节温器阀门在弹簧的作用下把发动机和散热器之间的通道关上，冷却液就只能通过水泵循环回发动机。