汽车胎压检测器原理是什么
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汽车自带的胎压监测系统主要分两种类型:直接式和间接式。虽然两者都能监测胎压,但区别在于直接式能直接显示具体数值,而间接式只能发出警报提示有问题。接下来是具体解释:
1、直接式胎压监测
这种系统是在每个轮胎里装个传感器,实时测气压。测完后通过无线信号把数据传给车里的接收器,最后在屏幕上显示每个轮胎的气压数值。如果某个轮胎气压太低或者漏气,系统会自动报警提醒你。
2、间接式胎压监测
这种系统不装传感器,靠的是轮子转速的变化来判断。当某个轮胎气压低了,轮胎会变扁,滚动的周长就比其他轮胎短。这时候这个轮子转得就会比其他轮子快,系统通过比较转速差异来判断胎压异常。说白了,间接式系统其实就是通过计算轮胎转速差异来推测气压是否正常。
无论是直接式还是间接式,对行车安全都很重要,该功能能及时提醒你轮胎问题,避免爆胎或者失控风险。