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长期燃油修正值在-23%到16%之间算正常。下面说说影响这个数值的几个关键因素：

发动机缺火：要是发动机出现点不着火的情况，气缸里的混合气就烧不彻底，排气管里会有很多HC（碳氢化合物）和氧气没反应。因为HC不容易被催化转化器处理，氧气消耗少，残留的氧气多，导致氧传感器测出来的电压低，显示混合气偏稀。这时候ECU就会觉得要加注更多汽油，所以短期燃油修正值会变成正数。

排气不顺畅：比如排气管被堵了，废气排不出去，就会导致气缸内压力高，新鲜空气进不来。这样混合气燃烧不充分，氧传感器的电压会超过0.45V，燃油修正系数就会变成负数。

燃油泵压力低或喷油嘴堵了：比如喷油嘴堵住的话，发动机就会出现加速没力、高速时动力不足的问题。这时候发动机长期处于混合气偏稀的状态。