+向他提问

不同悬挂的设计，主销后倾角的定义方式也不一样。麦弗逊悬挂在塔顶（硬点）和转向节的位置设定后倾角，而双叉臂则是通过上下球头来决定的。主销倾角其实就是轮胎转动时的中心轴线。拓展资料：1、从车的侧面看，如果主销向后倾斜就是正后倾角（positive-caster），往前倾斜则是负后倾角（negative-caster）。2、主销后倾角对操控的影响主要有两点，一是影响外倾角，二是影响转向手感和直线行驶稳定性。先说外倾角的影响，假设是正后倾角的话，转向时内侧半轴会向下压，外侧半轴会向上抬，这时候主销就相当于轮毂的旋转中心。3、不同悬挂调节主销的方式不同，麦弗逊需要调整塔顶的硬点位置，而双叉臂则是通过在上控制臂加减垫片来调节。