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外置胎压监测还是建议装的。这种设备安装起来简单，平时维修也方便，价格也比内置的便宜。不过缺点是容易被偷，信号稳定性差点，监测数据可能不太准。胎压监测其实不是实时显示的，只有轮胎出问题时仪表盘才会报警。显示的内容只是告诉你哪个轮胎有问题，没有具体数值。它的原理是轮胎里装个传感器，把气压数据通过无线信号传到车里的接收器上。

要是仪表盘突然弹出胎压报警，怎么消除呢？首先找找中控台有没有个轮胎标志的按钮。系统报警后，车得停稳一分钟后才能操作，别乱动车或者关火重启。按住那个按钮重新校准就行。如果找不到按钮，就去中控屏的设置里找胎压复位选项。如果自己弄不了，那就只能去4S店处理了。

轮胎气压不够怎么办？如果检查轮胎没问题，直接打气到标准值，然后重新校准系统就行。要是发现轮胎被扎漏了，得先去修车店补胎，再重新打气。打完气过段时间又报警，但没破洞的话，可能是轮毂变形导致漏气，这时候得检查轮毂，必要时换新的。