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发动机外壳的温度能飙到150到200度，不过正常工作时一般在85到90度左右。那它是怎么降温的呢？

首先说节温器，这玩意儿很聪明，它让发动机的最佳工作温度保持在90度上下。一旦温度超过这个数，节温器就会自动打开，启动水循环散热。要是温度继续往上飙到90度以上，水箱里的电扇还会自己转起来帮忙吹风降温。

然后是冷却水的作用。这玩意儿的主要任务就是给发动机降火，不管发动机热不热，冷却水都会通过影响机油的黏度来保护机器。如果机油太稀或太稠，都会让发动机内部零件磨损得更快。所以整个冷却系统可重要了，要是坏了那麻烦就大了。