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车辆挂在D挡的时候变速箱和发动机之间是连接起来的，因此挂D挡位时车辆的震动会变大，而N挡时变速箱和发动机是分开的，发动机的震动无法传递到变速箱中因此震动就会减少。

其次还需要看看变速箱油是否需要进行更换，变速箱油老化同样也会增加共振异响发生的概率。

D档原地共振解决方案

1、更换机脚垫。其实车身和发动机之间是靠机脚垫进行软性连接的，机脚垫能把发动机产生的震动抵消掉。如果机脚垫出现老化那么车辆的抖动问题就会很严重；

2、检查火花塞。如果某个气缸的火花塞无法正常点火，那么就会导致发动机运转不平衡。此时原地怠速时震动会变得很大，而且还会伴随着动力下降的问题；

3、检查供油系统。若供油系统出现问题，那么车辆的可燃混合气浓度很有可能无法达到燃烧标准，此时发动机工况较差从而震动变大。

d档怠速共振异响N档就这种情况很有可能是变速箱机脚垫老化所造成的。其实不只是发动机，变速箱的下方都会有机脚垫作为缓冲。

车辆挂在D档的时候变速箱和发动机之间是连接起来的，因此挂D档位时车辆的震动会变大，而N档时变速箱和发动机是分开的，发动机的震动无法传递到变速箱中因此震动就会减少。其次还需要看看变速箱油是否需要进行更换，变速箱油老化同样也会增加共振异响发生的概率。