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燃油经济性说白了就是汽车在保证动力的前提下，尽可能少耗油的能力。通常用单位里程的油耗或者每百公里跑多远来衡量。比如油耗量或油行程这些指标。这跟发动机性能、车重、速度，还有空气阻力、地面摩擦、爬坡阻力这些行驶阻力有关，再加上变速箱效率和传动比什么的。所以理论值和实际开起来可能不太一样。

美国那边对车厂有硬性规定，要求每家卖出去的车平均油耗必须达标。要是不达标，车厂就得交大笔罚款。现在咱们国家高速公路越来越多，市区和城郊跑车基本都在高速或高架上，车速比较高，接近匀速行驶。所以像90km/h和120km/h的匀速油耗数据挺重要的。简单说就是车在路况好的路上匀速跑一百公里耗多少油。

变速箱对油耗影响挺大。挡位越多，比如现在常见的5挡以上或者无级变速，能更精准匹配发动机最省油的转速区间。这样换挡更平顺的同时还能让发动机经常在最佳工况下工作，自然更省油。所以现在新车基本都用多挡位变速箱或者无级变速，就是为了在各种路况下让发动机保持在最省油的状态跑。