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燃油系统过浓可能是以下原因：

1、燃油混合比高：发动机燃油混合比高，由于喷油器轻微泄漏，水温传感器失效，空流计和氧传感器可能故障。

2、气缸压力不足：发动机气缸压力不足，压缩比太小，但是一旦听发动机的性能就能看到出来，不行就量下缸压就可以，还有是气缸低通常是机械问题，如活塞、环、缸、气门等。

3、高压弱火：原因是火花塞具有积碳、间隙小、性能差等特点，有漏电、失火的原因。

处理方法：

1、请专业技术人员配合解码器，帮助您了解发动机正常运转时各传感器的数据流量是否在正常范围内，重点是氧传感器、水温传感器、节气门位置传感器、进气压力或空气流量计的数据，通过数据显示确定故障方向。

2、检查节气门、进气管、气门、喷油嘴是否有积碳，并清理干净。

3、检查点火系统是否工作正常，点火线圈或气缸管路是否老化导致漏电。

4、检查汽油压力是否正常，喷油器是否有泄漏。