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停车时风扇转几分钟是正常现象。汽车的散热器是发动机冷却系统的核心部件，主要功能是散热降温，确保发动机温度稳定。它其实是发动机的重要组成部分。散热器属于冷却系统，水冷系统的散热器通常由进水室、出水室和散热芯这三部分组成。冷却液在散热芯里流动，空气则从散热芯外部流过。热的冷却液通过散热把热量传递给空气，自己变凉；冷空气吸热后温度上升，所以散热器本质上是个热交换器。汽车散热器一般分为水冷式和风冷式两种。风冷发动机是靠空气流动带走热量来降温的。它的发动机外表面设计成密集的片状结构，增加散热面积，满足散热需求。相比水冷发动机，风冷发动机更轻便，维护也简单。水冷散热的话，水箱负责给高温的冷却液降温；水泵让冷却液在系统里循环；风扇吹风直接打在散热器上，帮助冷却液降温；节温器控制冷却液的循环状态；储液罐则用来存储备用冷却液。